Мощный плавучий кран, создаваемый для российского заказчика, будет обладать грузоподъемностью в 400 тонн. Предлагаемое слияние должно завершиться не ранее чем через год-полтора, но в любом случае оно, скорее всего, будет иметь минимальное влияние на финансовые показатели Промсвязьбанка с учетом относительно небольшого размера Первобанка, указывают аналитики.
Вот какой механизм работает: если банкиры с высокой степенью уверенности ожидают отзыва лицензий, естественно, они, во-первых, будут стремиться криминальным образом выводить активы из банка, во-вторых, что называется, гнаться за быстрым рублем, совершая криминальные операции. Второй путь для поддержания роста — помощь акционеров — выглядит проще и надежнее: в конце 2008 — начале 2009 годов собственники быстро помогли банкам закрыть дыры в балансе. Ключевым, на мой взгляд, является избавление регионов от не очень свойственных им функций.

